这几年要说什么涨价最快，除了生活费，我想就是芯片了
这几年要说哪些上涨最快，不仅生活费，我想就是芯片了。
主板涨成怎样就不用多说了，真的是活久见。
至于这几年的风口电动车同样是涨声不断，就在这几天，国产新能源车又迎来了一波调价，抢到就是亏到...
正想着啥时侯是个头，就传来了好消息，据卫视财经报导，近期芯片市场出现了优惠促销的情境，部份并且迎来了10倍的幅度！
比如一款意法砷化镓芯片，2021年直接涨到了3500元左右一个，把厂家都吓傻了。
但很快2022年，就从低位回升至600元左右一个，优惠升幅少于80%。
另一规格的芯片，在2021年售价维持在200元左右一个，到现今也就卖20元一个，直接除去一个零，有够狠的。
其它类别的芯片也最少有了20%以上的幅度，可以看出现今芯片市场早已逐渐回归理智。
倘若芯片逐渐开始涨价了，这么我们日思夜想的那件事，是不是就稳了呢？
是的，芯片优惠是好事，但对消费者来说，最重要的还是未来买电子消费品会不会加价？
首先价钱大涨最多的主板，很老实的跟你们说，主板是必定要大减价的。
但前提是，大减价的是3080以上的高档卡，但是从2万降到1万，实则降了50%，但事实上也就降回原价而已。
而玩家们需求最大的3050、3060，然而厂家根本没多少库存，想要306收3060那真不太或许了。
因此，不急用的玩家，还是耐心等40系的新上市吧，避免了矿卡的风险，加量不降价，还是很实惠的。
不仅主板，相机是更多同学关心的数码产品，芯片价钱大涨，这么接出来买相机是不是更实惠，顺便能够捡漏了呢？
硬要说，今天的相机真不贵，虽然这些千元级的相机功耗不差，当作主力机使用，完全没问题。
但人总要有点梦想嘛，万一旗舰相机都打扭伤，那还买哪些千元机，直接一步到位上旗舰才是王道。
有这么看法的同学，我想未来真有巨大概率能实现。
按照美国信通院的数据，2022上半年美国市场相机总体出货量累计1.36亿部，较2021年同期减轻3800万部，创2013年以来上半年相机出货量新低。
这些年前我们就说相机没啥突破，在挤牙刷，但销售依然逐步上升，但目前这数据，可以看出相机下降的势头真要下来了。
跟你们熟悉的电器一样，用户都须要一个长周期才能做出换新相机的选择。
倘若你们都不买相机了，那厂家再如何挣扎都是没用的，由于再怎样整活，相机还是内样，没人会由于你的花里胡哨而去换机型。
对于厂家来说，最实际的做法只好调整预期（砍订单）手机赚钱，让自己的库存处于可控的状态。
依据报导，英特尔率先发起了“砍单行动”，现在早已降低高通8系列订单约15%，同时还打算在明年将两款旗舰芯片优惠40%左右。
也就是说去年年末，会有大量的旗舰相机清货转让，竭力给高通8Gen2让路，想要入手旗舰机的同学，捡漏的好时机到了。
说完相机，最后跟你们谈谈小号相机——新能源车辆。
在芯片上涨的时尚下，新能源车辆的售价完全不输主板，随意几千上万的升幅，加上去也能充好几年的电了。
除了上涨，电车还一车难求，就拿特斯拉的莴苣3来说，交车最少都要3个月起步，不少人等了半年才提车...
至于更火的起亚就不用说了，宋Plus提车半年起步，真等恐怕都不想买房了。
这么这波芯片优惠的热潮，能让新能源车优惠或则加速交车周期吗？
但是老狐也很期盼新能源车辆能大优惠，但就现在看来，这个心愿很难实现，由于就本次加价来看，反弹售价芯片都集中于消费电子领域，车规级芯片并没有很多的震荡。
一辆新能源车辆就须要起码2000颗芯片，比起传统油车的600颗，总数多很多了，现在车辆行业芯片缺口还远远没能满足，优惠希望更是无望了。
因此，去年急着用着的同学就没必要硬买新能源车辆了，定价比起疯狂优惠的油车，根本没有优势。
你说电车省钱，那单价多下来的几万，也够油车加油加到报废了。
更不用说目前电车技术还不成熟，跑个长途都得提心吊胆的，真不见得电车是多好的选择。
不如把现今缺芯当做是个好时机，选入台实惠油车玩玩，过几年换台技术成熟的电车手机赚钱，这性价比才高。
说不定就能等到雷总的苹果车辆呢，那么一想，还真不亏...
参考资料：
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