明天给你们讲一种叫业余兼职地图采集员的兼职副业。想必你们据说过录入员的作业，但真正遇到的人或许不多。先给诸位看一种相片，你们可以先了解下。
像这张图片，你看到过的那种车的就是这个兼职，虽然没有多少人见到过，但是看到过这些车的人想必不少，这就是地图采集员。
你今天使用的地图之所以这么完美，是由于它包括目前施工的地方、交通堵塞的地方、有摄像头的地方、有讯号灯的地方以及你可以在那里抄近路，它都晓得的十分清楚，这就是录入员的功劳。
据了解，地图采集员有两类，一类是职业录入员，她们会开那样的正规的侦测车作业，副驾驶上有一些高昂的设备和设备，那样的专业人士是公司直接聘任的，任務是在各大城市的街道上游荡。因此，现在要说的不是这些，这类门坎相对较高，学位起码硕士，也要通过优秀的驾驶技术，并熟练使用各类数据硬件。
那我现在要给你们讲的是业余兼职的地图采集员。因此你们会有疑惑，职业的录入员早已够多了，为何需要推出这些业余兼职的地图采集员呢？这只是为了增加地图的精确性，例如一些未开发或新开发的公路，最重要的是为手动驾驶铺平公路。
业余地图采集有专门的应用程序来接受订单，前面我会告诉你，这些录制应用程序有一个共同的特征，也就是任務性质是相同的，你可以全部安装到相机上一次接受几个平台的任務。
主要的任務类别，我简略介绍下，大多数行驶任務，是驾车视频拍摄，有些匝道汽车无法通过，要通过步行完成徒步任務，像一些偏僻的地方，要通过开车探求一些大道，不能驾车，因此你还要开车视频拍摄。
也有一些社区任务，就是去指定的社区旁边进行视频拍摄否认，基本上是记录任务，要通过搭载的工具是相机、手机托架和一部节油的轿车。
难道说要高清摄像头的相机呢？由于你拍得太模糊的话，是没有佣金给你对账的，这你们要留意。
佣金基本上是按里程估算的，一般是基于组合方式的成本，之后添加任务的进度和额外的奖励。事实上，这类似于饿了么、美团，多跑多赚。
之外兼职赚钱app，尽量节约费用，比如远程任务，你应当留意自己的车型，尽或许减少油耗的费用。也有住宿问题。我们不能开旅馆。可以在车里吃饭，那样就省了两天的住宿费，当天能回就回。
也有像新人，一开始你没有这么多收入，由于她们有个等级体制。等级越高兼职赚钱app，佣金越高，通过率越高。由于你很熟练了，晓得平台要通过何种样的相片，合格率自然会很高。并不说你随意拍一下，他都会给你合格和佣金，初审通过，平台就会给你佣金。
对于菜鸟来说，虽然一开始这些相片的通过率都不高，因此每位人都要通过逐渐尝试和错事，积累经验。
我在这儿给你们小结了很多平台，你可以去安装下载录制平台逐步了解，
包括:百度路淘、高德车差事、企鹅汇图。
百度路淘
百度路淘是百度地图为业余兼职采集员开发的平台。一开始，它只对上海开放，其他城市相继开放。根据它们指定的路线，就可以完成任务。因为官方没有明晰标明这些城市开放，因此你们自测。这是西藏昆明的任務包，上面绿色的就是任務，点击就可以规划路线。假如下载后找不到本地任务，不用担忧，再瞧瞧其他平台。
高德车差事
这是高德的兼职平台，项目类别相似。打开你的城市，瞧瞧有没有任务包，如果有，就可以拍摄匝道挣钱了。如果你认为一个APP赚的少，那就再来一个。
企鹅汇图
从字面意思很容易理解，这就是腾讯地图的兼职硬件，上面有特别多的任務可以操作。
搭载工具：
高清摄像头相机。
可以反转的相机托架
任務佣金回报：
任务佣金按英里估算。基本成本+任务进度+额外奖励。以开车任务为例(高回报)
这只是做得比较好的兼职地图采集员，跑了177英里看上去还是很不错的。不过一定要尽量的压缩费用。不适宜用小型耗油汽车，否则收益很低。若驾驶大型货车，177英里，最多150元。剩下的省一点，不投宿，搬到车里，一天收入也可以有七八百元了。
看起来是不是挺多的？是的，做得好真的能赚太多钱。但遇事开头难，平台还是结合熟练度、等级等给与不同的佣金。
等级越高，赚得越多，由于合格率也越高。
V1级别，只好接散单，即短距离任务。V5以上可以接收远程任务，并且可以单独申请城市任务，不对外开放，只好等级高的接收。
这个过程，从零开始，恐怕一个月，前提是你耐心地跑。这些人听到这儿，恐怕会胆怯。即使当你第一次踏入这个行业时，对任何事情都不晓得，打退堂鼓是不可防止的。
不过官网上有官方交流群，不懂就多问、多学习，能迅速熟悉上手。有些城市的任务不开放，不要灰心，继续关注官方活动。
有些地区由队长领导，她们早已做好几年了，经验丰富。只要你跟对人，用心去学，你肯定能很快熟悉上手。
推论：这项工作并不像他人描述的这么容易，但也很挣钱。在初期阶段，一个人探求不可或缺要走些弯路，但工作收入也比正常打工族收入高得多。
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